F1 22 может быть сложной игрой для новых игроков. К счастью, доступен широкий спектр настроек, чтобы сделать игру более доступной для новичков.
Как и многие гоночные игры, официальная F1 Серия навсегда стремится достичь максимально реалистичного и захватывающего моделирования.Для многих это означает, что, как и в реальной жизни F1, игра находится на переднем крае, раздвигая границы возможного для гоночного симулятора.
Тем не менее, новичкам может быть сложно окунуться в такую реалистичную и детализированную игру, в которой машины такие же дерганые и точно сбалансированные, как и их реальные аналоги. Имея это в виду, вот некоторые из лучших настроек для новичков. Ф1 22 поиск более доступного опыта.
ИГРОВОЕ ВИДЕО ДНЯ
9/9 Уменьшить урон
Хотя это и очевидно, ограничение или удаление повреждений на Ф1 22 это хороший способ уменьшить разочарование и позволить новым игрокам изучать игру в своем собственном темпе. Нет ничего более неприятного, чем подрезать другую машину в первом повороте, потерять переднее крыло и испортить всю гонку на первом круге. Реалистичный? Да. Но для начинающих игроков определенно рекомендуется уменьшить количество урона, наносимого от контакта с другими игроками на трассе.
К счастью, есть несколько шагов, в том числе «выключено», «уменьшено», «стандартно» и «симуляция», поэтому игроки могут постепенно увеличивать урон по мере улучшения игры.
8/9 Используйте воспоминания
Наряду с множеством других гоночных игр, Ф1 22 позволяет игрокам прыгать в камеру воспроизведения и возвращаться назад / перематывать назад к более раннему моменту. Это спасение, когда вы неправильно оцениваете рискованный обгон или вылетаете из квалификационного заезда. Опытные ветераны игры, конечно, предпочтут испытать себя без этой функции, но для новичков это отличный способ играть, не опасаясь вылететь на каждом углу.
Ф1 22 также позволяет игрокам ограничивать количество воспоминаний за сессию, чтобы они могли выбирать, когда и где перематывать важные события назад и повторять попытку.
7/9 Настройка сложности ИИ
Еще один важный параметр — насколько быстро ИИ-водители будут преодолевать трассу.Хотя для этого нет жесткого и быстрого правила, общее эмпирическое правило заключается в том, чтобы убедиться, что ваш товарищ по команде ИИ находится в пределах одной секунды от вас на одном круге. Это связано с тем, что два гонщика в одной машине должны быть примерно одинаковыми на протяжении круга, поэтому держаться рядом с вашим товарищем по команде представляет собой наиболее реалистичную сложность.
Конечно, здесь играют роль личные предпочтения, но соблюдение этого правила означает, что игроки справедливо подходят друг другу по своей технике, независимо от того, борются ли они за победы на Ferrari или сражаются сзади на Williams.
6/9 Держите АБС включенной
Нет ничего хуже, чем запереться и ехать прямо на углу, и это очень легко сделать в Ф1 22. Для новых игроков включение антиблокировочной тормозной системы означает, что на одну вещь меньше, о чем нужно беспокоиться, когда они осваивают игру.
Это особенно полезно при игре с пэдом контроллера, который дает меньше обратной связи по ощущениям и силе, чем более дорогие настройки гоночного руля, используемые многими опытными игроками.
5/9 Использование помощи на пит-лейн
Пит-стопы и стратегия являются фундаментальными элементами в Ф1 22, поэтому чувствовать себя комфортно на пит-лейн необходимо всем игрокам, особенно новичкам. Включение помощи на пит-лейн означает, что игрокам не нужно беспокоиться о штрафах за превышение скорости на пит-лейн или о необходимости оптимального запуска из пит-бокса, поскольку и то, и другое обрабатывается игрой автоматически.
Это очень полезно, так как легко ошибиться в оценке скорости при входе в боксы и получить штраф, поэтому избавление от этого беспокойства для новых игроков — хорошая идея на раннем этапе.
4/9 автоматических передач
Пуристы могут сказать, что лучше учиться на ручных передачах, и это, безусловно, означает, что игроки могут двигаться быстрее по трассе, как только они ее освоят, но для тех, кто играет Ф1 22 впервые автоматические передачи – это то, что нужно.
Необходимость беспокоиться о оборотах, переключении на пониженную передачу в поворотах, а также о положении автомобиля и торможении – это то, что нужно новичкам, поэтому автоматические передачи отлично помогают.Сокращение количества движущихся частей, о которых игроки должны беспокоиться, является важной частью повышения доступности игр. Ф1 22.
3/9 Следуй за гоночной линией
Еще одна полезная настройка — функция гоночной линии, показывающая игрокам, где поставить машину для оптимального прохождения поворотов и более быстрого прохождения круга. Если все время на экране будет отображаться большая линия, это может испортить впечатление, поэтому может быть полезно переключить настройку, чтобы отображалась только зона торможения, что позволяет игрокам сосредоточиться на гонках, но при этом дает полезные подсказки о том, когда и где применять тормозит в каждом повороте.
2/9 Уменьшенная дистанция гонки
Естественно, у очень немногих игроков есть время или концентрация, чтобы отыграть всю дистанцию гонки. На самом деле, даже большинство создателей контента используют 50% гонок в стримах или на YouTube. Дело в том, что полная 100-процентная гонка для большинства слишком длинная, поэтому лучше играть половину или даже четверть круга, особенно для новых игроков.
Выбор 25% или 50% гонок позволяет стратегии и пит-стопам по-прежнему быть важными, но означает, что гонки занимают гораздо меньше времени, чем настоящие, и упаковывает все действия в сжатый формат.
1/9 One Shot Квалификация
Как и в случае с сокращением дистанции гонки, сокращение продолжительности квалификации может значительно улучшить доступность Ф1 22 новым игрокам. Высидеть тренировку, трехэтапную квалификацию, а затем весь Гран-при может быть ошеломляюще, так что это еще один способ сократить гоночный уик-энд до более доступного пакета.
Квалификация с одним выстрелом означает, что игроки просто проходят один круг и используют его для определения своего места в стартовой решетке вместо полномасштабной структуры Q1, Q2 и Q3 реальной квалификационной сессии.